<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
		>
<channel>
	<title>Σχόλια για ΟΙΚΟ-ΣΥΝ</title>
	<atom:link href="http://oikosyn.wordpress.com/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://oikosyn.wordpress.com</link>
	<description>ειδήσεις, απόψεις, τεκμηρίωση για το περιβάλλον και την οικολογία</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Nov 2009 23:12:30 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Σχόλιο στο Φόρουμ για την Κυριαρχία των Ανθρώπων πάνω στα Τρόφιμα – Ρώμη 2009 από Ειδήσεις ημέρας (13/11) &#171; Επιτροπή Διεθνών Σχέσεων Νεολαίας Συνασπισμού</title>
		<link>http://oikosyn.wordpress.com/2009/11/13/%cf%86%cf%8c%cf%81%ce%bf%cf%85%ce%bc-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%ba%cf%85%cf%81%ce%b9%ce%b1%cf%81%cf%87%ce%af%ce%b1-%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%b1%ce%bd%ce%b8%cf%81%cf%8e%cf%80%cf%89%ce%bd/#comment-75</link>
		<dc:creator>Ειδήσεις ημέρας (13/11) &#171; Επιτροπή Διεθνών Σχέσεων Νεολαίας Συνασπισμού</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 23:12:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oikosyn.wordpress.com/?p=1622#comment-75</guid>
		<description>[...] - Φόρουμ για την Κυριαρχία των Ανθρώπων πάνω στα Τρόφιμα – Ρώμη 2009 (ΟΙΚΟ-ΣΥΝ) [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] &#8211; Φόρουμ για την Κυριαρχία των Ανθρώπων πάνω στα Τρόφιμα – Ρώμη 2009 (ΟΙΚΟ-ΣΥΝ) [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Σχόλιο στο Σφραγίστε τη συμφωνία στην Κοπεγχάγη! από oikosyn</title>
		<link>http://oikosyn.wordpress.com/2009/11/12/%cf%83%cf%86%cf%81%ce%b1%ce%b3%ce%af%cf%83%cf%84%ce%b5-%cf%84%ce%b7-%cf%83%cf%85%ce%bc%cf%86%cf%89%ce%bd%ce%af%ce%b1-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%ba%ce%bf%cf%80%ce%b5%ce%b3%cf%87%ce%ac%ce%b3%ce%b7/#comment-74</link>
		<dc:creator>oikosyn</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 12:34:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oikosyn.wordpress.com/?p=1618#comment-74</guid>
		<description>ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ ΣΥΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΔΙΑΣΚΕΨΗ ΤΟΥ ΟΗΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ

Από 7 έως 18 Δεκεμβρίου 2009 γίνεται στην Κοπενχάγη η παγκόσμια διάσκεψη για το κλίμα του ΟΗΕ.

Το πρόβλημα των κλιματικών αλλαγών και η αντιμετώπισή του είναι από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ανθρωπότητα.

Η Αριστερά, ο Συνασπισμός οφείλει να βρίσκεται και θα βρίσκεται παρούσα στον αγώνα για την προστασία του περιβάλλοντος, που θα βελτιώσει τη ζωή εκατομμυρίων ανθρώπων σε όλο τον πλανήτη, κυρίως των οικονομικά και κοινωνικά αδύναμων που πρώτοι από όλους πλήττονται από την κλιματική αλλαγή.

Ο Συνασπισμός μαζί με το Κόμμα Ευρωπαϊκής Αριστεράς, συμμετέχοντας στο παγκόσμιο κίνημα, ξεκίνησε πολιτική εκστρατεία για να καταλήξει σε συμφωνία η διάσκεψη του ΟΗΕ, να περιοριστούν οι παραγόμενοι ρύποι, που επιταχύνουν την αλλαγή στο κλίμα Συμφωνία που δεν φαίνεται εύκολη καθώς οι πλούσιες αναπτυγμένες βιομηχανικά χώρες, οι μεγαλύτεροι ρυπαντές, δύσκολα και ύστερα από παγκόσμια πίεση θα αλλάξουν τον ρυπογόνο τρόπο παραγωγής τους.

Στα πλαίσια αυτής της πολιτικής εκστρατείας, ως πρώτο βήμα η Πολιτική Γραμματεία του Συνασπισμού στην συνεδρίαση της 11-11-09 αποφάσισε να προσθέσει στο λογότυπο του κόμματος μέχρι την λήξη της διάσκεψης του ΟΗΕ το παγκόσμιο αίτημα για επίτευξη συμφωνίας.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ ΣΥΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΔΙΑΣΚΕΨΗ ΤΟΥ ΟΗΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ</p>
<p>Από 7 έως 18 Δεκεμβρίου 2009 γίνεται στην Κοπενχάγη η παγκόσμια διάσκεψη για το κλίμα του ΟΗΕ.</p>
<p>Το πρόβλημα των κλιματικών αλλαγών και η αντιμετώπισή του είναι από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ανθρωπότητα.</p>
<p>Η Αριστερά, ο Συνασπισμός οφείλει να βρίσκεται και θα βρίσκεται παρούσα στον αγώνα για την προστασία του περιβάλλοντος, που θα βελτιώσει τη ζωή εκατομμυρίων ανθρώπων σε όλο τον πλανήτη, κυρίως των οικονομικά και κοινωνικά αδύναμων που πρώτοι από όλους πλήττονται από την κλιματική αλλαγή.</p>
<p>Ο Συνασπισμός μαζί με το Κόμμα Ευρωπαϊκής Αριστεράς, συμμετέχοντας στο παγκόσμιο κίνημα, ξεκίνησε πολιτική εκστρατεία για να καταλήξει σε συμφωνία η διάσκεψη του ΟΗΕ, να περιοριστούν οι παραγόμενοι ρύποι, που επιταχύνουν την αλλαγή στο κλίμα Συμφωνία που δεν φαίνεται εύκολη καθώς οι πλούσιες αναπτυγμένες βιομηχανικά χώρες, οι μεγαλύτεροι ρυπαντές, δύσκολα και ύστερα από παγκόσμια πίεση θα αλλάξουν τον ρυπογόνο τρόπο παραγωγής τους.</p>
<p>Στα πλαίσια αυτής της πολιτικής εκστρατείας, ως πρώτο βήμα η Πολιτική Γραμματεία του Συνασπισμού στην συνεδρίαση της 11-11-09 αποφάσισε να προσθέσει στο λογότυπο του κόμματος μέχρι την λήξη της διάσκεψης του ΟΗΕ το παγκόσμιο αίτημα για επίτευξη συμφωνίας.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Σχόλιο στο Ακυρώνεται ο διαγωνισμός για τον πυρηνικό σταθμό στο Άκκουγιου; από oikosyn</title>
		<link>http://oikosyn.wordpress.com/2009/11/11/%ce%b1%ce%ba%cf%85%cf%81%cf%8e%ce%bd%ce%b5%cf%84%ce%b1%ce%b9-%ce%bf-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%bd%ce%b9%cf%83%ce%bc%cf%8c%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf%ce%bd-%cf%80%cf%85%cf%81%ce%b7/#comment-73</link>
		<dc:creator>oikosyn</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 19:57:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oikosyn.wordpress.com/?p=1612#comment-73</guid>
		<description>Δελτίο Τύπου Τμ. Οικολογίας – Περιβάλλοντος ΣΥΝ

Βαλκάνια χωρίς Πυρηνικά

Το Συμβούλιο του Κράτους  της Τουρκίας, μετά από προσφυγή της Ένωσης Επιμελητηρίων Αρχιτεκτόνων και Μηχανικών  ακύρωσε άρθρα του κανονισμού σχετικά με την δημιουργία πυρηνικών σταθμών.
Η παραπάνω εξέλιξη αποτελεί νίκη των πολιτών της Τουρκίας  και του κόσμου, που αγωνίζονται ενάντια στον Πυρηνικό Εφιάλτη.
Αποτελεί  ήττα στην πολιτική αξιοποίησης της πυρηνικής ενέργειας, που προωθεί η Κυβέρνηση της Τουρκίας και το πολυεθνικό Πυρηνικό λόμπυ.
Αποτελεί ήττα στην δημιουργία πυρηνικού σταθμού στο Ακουγιού της Μερσίνας.
Η λύση παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος από πυρηνική ενέργεια είναι λύση αντιπεριβαλλοντική, τα πυρηνικά απόβλητα δεν απενεργοποιούνται, ούτε ανακυκλώνονται, αλλά  παραμένουν ενεργά  και αποθηκεύονται στις υπό ανάπτυξη χώρες, που χρησιμοποιούνται  ως χωματερή των ανεπτυγμένων χωρών ή βυθίζονται παράνομα από την μαφία στα νερά της Μεσογείου.  
Είναι λύση αντικοινωνική, γιατί η επικινδυνότητα της πυρηνικής ενέργειας επιβάλλει συγκεντρωτικό τρόπο οργάνωσης της εκμετάλλευσης της  
Είναι λύση επικίνδυνη, τα ατυχήματα στα πυρηνικά εργοστάσια μπορεί να οδηγήσουν σε βιβλικές καταστροφές.
Οι λαοί των Βαλκανίων δεν έχουν κανένα λόγο να αφήσουν να μπει η περιοχή σε περιπέτειες, με παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος από πυρηνικούς σταθμούς.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Δελτίο Τύπου Τμ. Οικολογίας – Περιβάλλοντος ΣΥΝ</p>
<p>Βαλκάνια χωρίς Πυρηνικά</p>
<p>Το Συμβούλιο του Κράτους  της Τουρκίας, μετά από προσφυγή της Ένωσης Επιμελητηρίων Αρχιτεκτόνων και Μηχανικών  ακύρωσε άρθρα του κανονισμού σχετικά με την δημιουργία πυρηνικών σταθμών.<br />
Η παραπάνω εξέλιξη αποτελεί νίκη των πολιτών της Τουρκίας  και του κόσμου, που αγωνίζονται ενάντια στον Πυρηνικό Εφιάλτη.<br />
Αποτελεί  ήττα στην πολιτική αξιοποίησης της πυρηνικής ενέργειας, που προωθεί η Κυβέρνηση της Τουρκίας και το πολυεθνικό Πυρηνικό λόμπυ.<br />
Αποτελεί ήττα στην δημιουργία πυρηνικού σταθμού στο Ακουγιού της Μερσίνας.<br />
Η λύση παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος από πυρηνική ενέργεια είναι λύση αντιπεριβαλλοντική, τα πυρηνικά απόβλητα δεν απενεργοποιούνται, ούτε ανακυκλώνονται, αλλά  παραμένουν ενεργά  και αποθηκεύονται στις υπό ανάπτυξη χώρες, που χρησιμοποιούνται  ως χωματερή των ανεπτυγμένων χωρών ή βυθίζονται παράνομα από την μαφία στα νερά της Μεσογείου.<br />
Είναι λύση αντικοινωνική, γιατί η επικινδυνότητα της πυρηνικής ενέργειας επιβάλλει συγκεντρωτικό τρόπο οργάνωσης της εκμετάλλευσης της<br />
Είναι λύση επικίνδυνη, τα ατυχήματα στα πυρηνικά εργοστάσια μπορεί να οδηγήσουν σε βιβλικές καταστροφές.<br />
Οι λαοί των Βαλκανίων δεν έχουν κανένα λόγο να αφήσουν να μπει η περιοχή σε περιπέτειες, με παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος από πυρηνικούς σταθμούς.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Σχόλιο στο Άρση της απαγόρευσης καυστήρων βιομάζας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη (;) από Χαρά Παπαιωάννου</title>
		<link>http://oikosyn.wordpress.com/2009/11/03/%ce%ac%cf%81%cf%83%ce%b7-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%b1%cf%80%ce%b1%ce%b3%cf%8c%cf%81%ce%b5%cf%85%cf%83%ce%b7%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%85%cf%83%cf%84%ce%ae%cf%81%cf%89%ce%bd-%ce%b2%ce%b9%ce%bf%ce%bc%ce%ac/#comment-71</link>
		<dc:creator>Χαρά Παπαιωάννου</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 10:17:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oikosyn.wordpress.com/?p=1597#comment-71</guid>
		<description>Στα επιστημονικοτεχνικά σχόλια του Γιάννη Γρηγοριάδη (αλλά και στον Βαγγέλη)
Οι καυστήρες βιομάζας απαγορεύονται σε περιοχές που επιτρέπεται ΚΑΙ η εγκατάσταση και χρήση καυστήρων ΚΑΥΣΗΣ πετρελαίου, επίσης επιτρέπονται τα απλά ανοιχτά τζάκια που είναι και της μόδας... 
Υπενθυμίζω ορισμένα στοιχεία που έχουμε δει και στο παρελθόν και όταν είδαμε το νσχ για βιομάζα (εν γένει).
Σημαντική συνεισφορά της βιομάζας αφορά στη μείωση της ενεργειακής εξάρτησης της χώρας από το εισαγόμενο πετρέλαιο (και άλλα ορυκτά καύσιμα) καθώς ενισχύει την τοπική παραγωγή, τους αγρότες, αλλά και τη δυνατότητα δημιουργίας βιομηχανικού κλάδου (στην Ελλάδα υπάρχουν ήδη 5 βιομηχανίες παραγωγής pellet και 2 βιομηχανίες κατασκευής καυστήρων) (στοιχεία Γεωπονικού Πανεπιστημίου).
Σύμφωνα (όχι και τόσο πρόσφατη, όχι με τα πιο πρόσφατα ευρωπαϊκά πρότυπα) με έρευνα (Εργαστήριο Ατμοκινητήρων και Λεβήτων του ΕΜΠ, και 3 πίνακες συνημμένοι) τα μικροσωματίδια που προκύπτουν από την καύση πετρελαίου είναι πολύ μικρότερα (σε μέγεθος) από αυτά της βιομάζας, και έτσι εισέρχονται ευκολότερα στον ανθρώπινο οργανισμό.
Στα περιβαλλοντικά επιχειρήματα δεν πρέπει ποτέ να ξεχνάμε τη σημαντικότατη συμβολή της βιομάζας στην αποτροπή των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και στην καταπολέμηση των κλιματικών αλλαγών.
Στους καυστήρες βιομάζας που υπακούουν στα ευρωπαϊκά πρότυπα (στην Ελλάδα παράγουμε και πιο «αυστηρούς» λέβητες) οι εκπομπές διοξειδίου του θείου και άλλων ρύπων (που εκλύουν τα ορυκτά καύσιμα) είναι σχεδόν μηδενικές.
Μηδενικές θεωρούνται και οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, κλειστός κύκλος (διαδικασία ανάπτυξης).
Την ΑΡΣΗ της απαγόρευσης έχουν ζητήσει κατά καιρούς και πολλές περιβαλλοντικές ΜΚΟ
ΧΠ</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Στα επιστημονικοτεχνικά σχόλια του Γιάννη Γρηγοριάδη (αλλά και στον Βαγγέλη)<br />
Οι καυστήρες βιομάζας απαγορεύονται σε περιοχές που επιτρέπεται ΚΑΙ η εγκατάσταση και χρήση καυστήρων ΚΑΥΣΗΣ πετρελαίου, επίσης επιτρέπονται τα απλά ανοιχτά τζάκια που είναι και της μόδας&#8230;<br />
Υπενθυμίζω ορισμένα στοιχεία που έχουμε δει και στο παρελθόν και όταν είδαμε το νσχ για βιομάζα (εν γένει).<br />
Σημαντική συνεισφορά της βιομάζας αφορά στη μείωση της ενεργειακής εξάρτησης της χώρας από το εισαγόμενο πετρέλαιο (και άλλα ορυκτά καύσιμα) καθώς ενισχύει την τοπική παραγωγή, τους αγρότες, αλλά και τη δυνατότητα δημιουργίας βιομηχανικού κλάδου (στην Ελλάδα υπάρχουν ήδη 5 βιομηχανίες παραγωγής pellet και 2 βιομηχανίες κατασκευής καυστήρων) (στοιχεία Γεωπονικού Πανεπιστημίου).<br />
Σύμφωνα (όχι και τόσο πρόσφατη, όχι με τα πιο πρόσφατα ευρωπαϊκά πρότυπα) με έρευνα (Εργαστήριο Ατμοκινητήρων και Λεβήτων του ΕΜΠ, και 3 πίνακες συνημμένοι) τα μικροσωματίδια που προκύπτουν από την καύση πετρελαίου είναι πολύ μικρότερα (σε μέγεθος) από αυτά της βιομάζας, και έτσι εισέρχονται ευκολότερα στον ανθρώπινο οργανισμό.<br />
Στα περιβαλλοντικά επιχειρήματα δεν πρέπει ποτέ να ξεχνάμε τη σημαντικότατη συμβολή της βιομάζας στην αποτροπή των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και στην καταπολέμηση των κλιματικών αλλαγών.<br />
Στους καυστήρες βιομάζας που υπακούουν στα ευρωπαϊκά πρότυπα (στην Ελλάδα παράγουμε και πιο «αυστηρούς» λέβητες) οι εκπομπές διοξειδίου του θείου και άλλων ρύπων (που εκλύουν τα ορυκτά καύσιμα) είναι σχεδόν μηδενικές.<br />
Μηδενικές θεωρούνται και οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, κλειστός κύκλος (διαδικασία ανάπτυξης).<br />
Την ΑΡΣΗ της απαγόρευσης έχουν ζητήσει κατά καιρούς και πολλές περιβαλλοντικές ΜΚΟ<br />
ΧΠ</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Σχόλιο στο Άρση της απαγόρευσης καυστήρων βιομάζας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη (;) από Βαγγέλης Τερζής</title>
		<link>http://oikosyn.wordpress.com/2009/11/03/%ce%ac%cf%81%cf%83%ce%b7-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%b1%cf%80%ce%b1%ce%b3%cf%8c%cf%81%ce%b5%cf%85%cf%83%ce%b7%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%85%cf%83%cf%84%ce%ae%cf%81%cf%89%ce%bd-%ce%b2%ce%b9%ce%bf%ce%bc%ce%ac/#comment-70</link>
		<dc:creator>Βαγγέλης Τερζής</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 10:01:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oikosyn.wordpress.com/?p=1597#comment-70</guid>
		<description>Θα υπερθεμάτιζα υπέρ των απόψεων του Γιάννη Γρηγοριάδη. Η καύση της βιομάζας σε Αττική και Θεσσαλονίκη δεν είναι δόκιμη. Δεν χρειάζεται να λύνουμε ένα πρόβλημα δημιουργώντας ένα άλλο.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Θα υπερθεμάτιζα υπέρ των απόψεων του Γιάννη Γρηγοριάδη. Η καύση της βιομάζας σε Αττική και Θεσσαλονίκη δεν είναι δόκιμη. Δεν χρειάζεται να λύνουμε ένα πρόβλημα δημιουργώντας ένα άλλο.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Σχόλιο στο Άρση της απαγόρευσης καυστήρων βιομάζας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη (;) από Γιάννης Γρηγοριάδης</title>
		<link>http://oikosyn.wordpress.com/2009/11/03/%ce%ac%cf%81%cf%83%ce%b7-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%b1%cf%80%ce%b1%ce%b3%cf%8c%cf%81%ce%b5%cf%85%cf%83%ce%b7%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%85%cf%83%cf%84%ce%ae%cf%81%cf%89%ce%bd-%ce%b2%ce%b9%ce%bf%ce%bc%ce%ac/#comment-69</link>
		<dc:creator>Γιάννης Γρηγοριάδης</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 10:00:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oikosyn.wordpress.com/?p=1597#comment-69</guid>
		<description>Η απαγόρευση της καύσης βιομάζας στο Λεκανοπέδιο και στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Θεσσαλονίκης θεσπίσθηκε σε μια εποχή που εμφανίσθηκε έντονο το πρόβλημα του “νέφους” αιθαλομίχλης (smog:smoke+fog) στις περιοχές αυτές.
Είναι γνωστή και καθοριστική  η συμβολή της θέρμανσης με τις εκπομπές αιθάλης και Διοξειδίου του Θείου κατά τη διάρκεια του χειμώνα, στη δημιουργία του προβλήματος.
Η βελτίωση της ποιότητας Diesel θέρμανσης δεν αρκούσε για την αναχαίτιση του φαινομένου, το οποίο μεταλλάχθηκε σε άλλου τύπου “νέφος” , με ιδιαίτερο όμως κοινό χαρακτηριστικό και για τις δύο περιοχές ,τις υψηλές τιμές συγκεντρώσεων και τον μεγάλο αριθμό υπερβάσεων των ορίων των σωματιδίων (PM10,PM2.5).
Σε συνθήκες λοιπόν έντασης  των συγκεντρώσεων σωματιδίων , η κατεύθυνσή μας θα πρέπει να είναι σε φιλικότερα στο περιβάλλον καύσιμα (φυσικό αέριο).
Η καύση βιομάζας θα πρέπει να συγκριθεί όχι με παλιότερες τεχνολογίες της , αλλά με την καύση του φυσικού αερίου(μηδενικές εκπομπές σωματιδίων και SO2) που είναι πλέον διαθέσιμο. 
Η βιομάζα μπορεί να εφαρμοσθεί σε περιοχές που δεν έχουν προβλήματα ρύπανσης και η πλέον ενδεδειγμένη χρήση της είναι σε συλλογικά συστήματα Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας (τηλεθέρμανση) οικισμών και πόλεων ,όπου μπορούν να εφαρμοσθούν τεχνολογίες μείωσης της ρύπανσης (σακκόφιλτρα), να υπάρχει παρακολούθηση και σωστή συντήρηση – ρύθμιση του συστήματος.
Παρόμοια είναι και η περίπτωση της πετρελαιοκίνησης. Αντ’αυτής θα πρέπει να προτείνουμε την αεριοκίνηση των αυτοκινήτων (πρωτίστως των ΤΑΧΙ). Μετατροπή εύκολη , σχετικά φθηνή και θεσμικά απρόσκοπτη. Χρειάζεται μόνο εγκαταστάσεις εφοδιασμού με CNG (συμπιεσμένο φυσικό αέριο).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Η απαγόρευση της καύσης βιομάζας στο Λεκανοπέδιο και στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Θεσσαλονίκης θεσπίσθηκε σε μια εποχή που εμφανίσθηκε έντονο το πρόβλημα του “νέφους” αιθαλομίχλης (smog:smoke+fog) στις περιοχές αυτές.<br />
Είναι γνωστή και καθοριστική  η συμβολή της θέρμανσης με τις εκπομπές αιθάλης και Διοξειδίου του Θείου κατά τη διάρκεια του χειμώνα, στη δημιουργία του προβλήματος.<br />
Η βελτίωση της ποιότητας Diesel θέρμανσης δεν αρκούσε για την αναχαίτιση του φαινομένου, το οποίο μεταλλάχθηκε σε άλλου τύπου “νέφος” , με ιδιαίτερο όμως κοινό χαρακτηριστικό και για τις δύο περιοχές ,τις υψηλές τιμές συγκεντρώσεων και τον μεγάλο αριθμό υπερβάσεων των ορίων των σωματιδίων (PM10,PM2.5).<br />
Σε συνθήκες λοιπόν έντασης  των συγκεντρώσεων σωματιδίων , η κατεύθυνσή μας θα πρέπει να είναι σε φιλικότερα στο περιβάλλον καύσιμα (φυσικό αέριο).<br />
Η καύση βιομάζας θα πρέπει να συγκριθεί όχι με παλιότερες τεχνολογίες της , αλλά με την καύση του φυσικού αερίου(μηδενικές εκπομπές σωματιδίων και SO2) που είναι πλέον διαθέσιμο.<br />
Η βιομάζα μπορεί να εφαρμοσθεί σε περιοχές που δεν έχουν προβλήματα ρύπανσης και η πλέον ενδεδειγμένη χρήση της είναι σε συλλογικά συστήματα Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας (τηλεθέρμανση) οικισμών και πόλεων ,όπου μπορούν να εφαρμοσθούν τεχνολογίες μείωσης της ρύπανσης (σακκόφιλτρα), να υπάρχει παρακολούθηση και σωστή συντήρηση – ρύθμιση του συστήματος.<br />
Παρόμοια είναι και η περίπτωση της πετρελαιοκίνησης. Αντ’αυτής θα πρέπει να προτείνουμε την αεριοκίνηση των αυτοκινήτων (πρωτίστως των ΤΑΧΙ). Μετατροπή εύκολη , σχετικά φθηνή και θεσμικά απρόσκοπτη. Χρειάζεται μόνο εγκαταστάσεις εφοδιασμού με CNG (συμπιεσμένο φυσικό αέριο).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Σχόλιο στο Έγκλημα στη Θεσσαλία που πληρώνουμε όλοι! Πέντε περιβαλλοντικές οργανώσεις ζητούν διακοπή της εκτροπής Αχελώου από oikosyn</title>
		<link>http://oikosyn.wordpress.com/2009/09/30/%ce%ad%ce%b3%ce%ba%ce%bb%ce%b7%ce%bc%ce%b1-%cf%83%cf%84%ce%b7-%ce%b8%ce%b5%cf%83%cf%83%ce%b1%ce%bb%ce%af%ce%b1-%cf%80%ce%bf%cf%85-%cf%80%ce%bb%ce%b7%cf%81%cf%8e%ce%bd%ce%bf%cf%85%ce%bc%ce%b5-%cf%8c/#comment-68</link>
		<dc:creator>oikosyn</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 13:53:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oikosyn.wordpress.com/?p=1544#comment-68</guid>
		<description>ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ THN ΑΝΑΘΕΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΕΧΩΔΕ ΥΠΟ-ΕΡΓΟΥ ΤΗΣ ΕΚΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΑΧΕΛΩΟΥ

Εν μέσω προεκλογικής περιόδου, και ενώ το ζήτημα της εκτροπής του Αχελώου έχει επανέλθει στην πολιτική ημερήσια διάταξη, ο Υπουργός Δημοσίων Έργων Γ. Σουφλιάς &lt;a href=&quot;http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&amp;ct=19&amp;artId=289890&amp;dt=23/09/2009&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;ανέθεσε ένα κρίσιμο υπο-έργο της εκτροπής, που αφορά στη σήραγγα από τον ταμιευτήρα της Συκιάς προς τον Πηνειό&lt;/a&gt;.

Η απόφαση αυτή συνιστά ακόμη ένα μεγάλο πολιτικό ατόπημα του απερχόμενου Υπουργού, ο οποίος, μετά και τις ρυθμίσεις για την απόσυρση των ΙΧ προς όφελος των εισαγωγέων, φροντίζει, κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή, να &quot;κλείσει&quot; μεγάλες δουλειές και με το κατασκευαστικό κεφάλαιο.

Ως ΣΥΡΙΖΑ επαναλαμβάνουμε: το έργο της εκτροπής του Αχελώου έχει κηρυχτεί πολλάκις παράνομο από το Στε, δεν μπορεί να επιχορηγηθεί από Ευρωπαϊκούς πόρους και δεν θα συμβάλλει στην ευημερία του κάμπου της Θεσσαλίας. Αντίθετα θα καταστρέψει πολύτιμα οικοσυστήματα και θα στερήσει πολύτιμους πόρους από άλλα, ήπιας κλίμακας, αρδευτικά έργα και παρεμβάσεις διαχείρισης της ζήτησης του νερού.

Η απόφαση του ΥΠΕΧΩΔΕ - ενώ η Κυβέρνηση της ΝΔ έχει πέσει - να προκαταλάβει τις αποφάσεις της μελλοντικής κυβέρνησης είναι πολιτικά έωλη. Καλούμε το ΠΑΣΟΚ να πάρει ξεκάθαρη θέση για το θέμα.

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ 24/09/2009</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ THN ΑΝΑΘΕΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΕΧΩΔΕ ΥΠΟ-ΕΡΓΟΥ ΤΗΣ ΕΚΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΑΧΕΛΩΟΥ</p>
<p>Εν μέσω προεκλογικής περιόδου, και ενώ το ζήτημα της εκτροπής του Αχελώου έχει επανέλθει στην πολιτική ημερήσια διάταξη, ο Υπουργός Δημοσίων Έργων Γ. Σουφλιάς <a href="http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&amp;ct=19&amp;artId=289890&amp;dt=23/09/2009" rel="nofollow">ανέθεσε ένα κρίσιμο υπο-έργο της εκτροπής, που αφορά στη σήραγγα από τον ταμιευτήρα της Συκιάς προς τον Πηνειό</a>.</p>
<p>Η απόφαση αυτή συνιστά ακόμη ένα μεγάλο πολιτικό ατόπημα του απερχόμενου Υπουργού, ο οποίος, μετά και τις ρυθμίσεις για την απόσυρση των ΙΧ προς όφελος των εισαγωγέων, φροντίζει, κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή, να &#8220;κλείσει&#8221; μεγάλες δουλειές και με το κατασκευαστικό κεφάλαιο.</p>
<p>Ως ΣΥΡΙΖΑ επαναλαμβάνουμε: το έργο της εκτροπής του Αχελώου έχει κηρυχτεί πολλάκις παράνομο από το Στε, δεν μπορεί να επιχορηγηθεί από Ευρωπαϊκούς πόρους και δεν θα συμβάλλει στην ευημερία του κάμπου της Θεσσαλίας. Αντίθετα θα καταστρέψει πολύτιμα οικοσυστήματα και θα στερήσει πολύτιμους πόρους από άλλα, ήπιας κλίμακας, αρδευτικά έργα και παρεμβάσεις διαχείρισης της ζήτησης του νερού.</p>
<p>Η απόφαση του ΥΠΕΧΩΔΕ &#8211; ενώ η Κυβέρνηση της ΝΔ έχει πέσει &#8211; να προκαταλάβει τις αποφάσεις της μελλοντικής κυβέρνησης είναι πολιτικά έωλη. Καλούμε το ΠΑΣΟΚ να πάρει ξεκάθαρη θέση για το θέμα.</p>
<p>ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ 24/09/2009</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Σχόλιο στο Κριτική προσέγγιση του Ρυθμιστικού Σχεδίου Αττικής από νέο ρυθμιστικό σχέδιο αττικής : η τέλεια ασυμμετρία. &#171; ΑΝΩ-ΚΑΤΩ στο Καλαμάκι</title>
		<link>http://oikosyn.wordpress.com/2009/06/17/%ce%ba%cf%81%ce%b9%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%cf%80%cf%81%ce%bf%cf%83%ce%ad%ce%b3%ce%b3%ce%b9%cf%83%ce%b7-%cf%84%ce%bf%cf%85-%cf%81%cf%85%ce%b8%ce%bc%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%bf%cf%8d-%cf%83/#comment-66</link>
		<dc:creator>νέο ρυθμιστικό σχέδιο αττικής : η τέλεια ασυμμετρία. &#171; ΑΝΩ-ΚΑΤΩ στο Καλαμάκι</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 10:19:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oikosyn.wordpress.com/?p=1325#comment-66</guid>
		<description>[...] 1. Στο άρθρο της ΕΛΕΝΗΣ ΠΟΡΤΑΛΙΟΥ «Κριτική προσέγγιση του Ρυθμιστικού Σχεδίου Αττικής» στο  ΟΙΚΟ – ΣΥΝ. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] 1. Στο άρθρο της ΕΛΕΝΗΣ ΠΟΡΤΑΛΙΟΥ «Κριτική προσέγγιση του Ρυθμιστικού Σχεδίου Αττικής» στο  ΟΙΚΟ – ΣΥΝ. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Σχόλιο στο Ανακοίνωση ΣΥΡΙΖΑ για την &#8220;ημέρα βιώσιμης κινητικότητας&#8221; από oikosyn</title>
		<link>http://oikosyn.wordpress.com/2009/09/18/%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%ba%ce%bf%ce%af%ce%bd%cf%89%cf%83%ce%b7-%cf%83%cf%85%cf%81%ce%b9%ce%b6%ce%b1-19-%cf%83%ce%b5%cf%80%cf%84%ce%b5%ce%bc%ce%b2%cf%81%ce%af%ce%bf%cf%85-%ce%b7%ce%bc%ce%ad%cf%81/#comment-65</link>
		<dc:creator>oikosyn</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 10:34:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oikosyn.wordpress.com/?p=1516#comment-65</guid>
		<description>&lt;strong&gt;Ο ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ&lt;/strong&gt;

Ο Παν. Λαφαζάνης, Υπεύθυνος Οικονομικής και Κοινωνικής Πολιτικής του ΣΥΝ, σχολιάζοντας τη θέση του ΠΑΣΟΚ για τα μέτρα απόσυρσης αυτοκινήτων της κυβέρνησης, έκανε την παρακάτω δήλωση:

Το απαράδεκτο πλαίσιο μέτρων για την απόσυρση αυτοκινήτων, που προώθησε η κυβέρνηση με την αυθαίρετη διαδικασία πράξης νομοθετικού περιεχομένου, δεν χωράει βελτίωση και αλλαγή, όπως εξήγγειλε ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ. Τα μέτρα της απόσυρσης αυτοκινήτων της κυβέρνησης, μόνο με την πλήρη απόσυρσή τους, επιδιορθώνονται.

Η ηγεσία του ΠΑΣΟΚ, για άλλη μια φορά επιβεβαιώνει ότι η πολιτική της θα είναι συνέχεια της πολιτικής της ΝΔ και όχι ανατροπή της.

Επαναλαμβάνουμε για άλλη μια φορά, ότι οι δημόσιοι πόροι είναι αδιανόητο να αξιοποιούνται για να ενισχύουν τις ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες και τις εισαγωγές, ενώ, αντιθέτως, πρέπει να χρησιμοποιούνται για να αποθαρρύνουν την αυτοκίνηση και να προωθούν την επέκταση και οικολογική αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, και πρώτα απ’ όλα των μέσων σταθερής τροχιάς. Αυτός, άλλωστε, ο προσανατολισμός, μπορεί να υποβοηθήσει αποτελεσματικά την ελληνική οικονομία και τη βελτίωση του περιβάλλοντος.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Ο ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ</strong></p>
<p>Ο Παν. Λαφαζάνης, Υπεύθυνος Οικονομικής και Κοινωνικής Πολιτικής του ΣΥΝ, σχολιάζοντας τη θέση του ΠΑΣΟΚ για τα μέτρα απόσυρσης αυτοκινήτων της κυβέρνησης, έκανε την παρακάτω δήλωση:</p>
<p>Το απαράδεκτο πλαίσιο μέτρων για την απόσυρση αυτοκινήτων, που προώθησε η κυβέρνηση με την αυθαίρετη διαδικασία πράξης νομοθετικού περιεχομένου, δεν χωράει βελτίωση και αλλαγή, όπως εξήγγειλε ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ. Τα μέτρα της απόσυρσης αυτοκινήτων της κυβέρνησης, μόνο με την πλήρη απόσυρσή τους, επιδιορθώνονται.</p>
<p>Η ηγεσία του ΠΑΣΟΚ, για άλλη μια φορά επιβεβαιώνει ότι η πολιτική της θα είναι συνέχεια της πολιτικής της ΝΔ και όχι ανατροπή της.</p>
<p>Επαναλαμβάνουμε για άλλη μια φορά, ότι οι δημόσιοι πόροι είναι αδιανόητο να αξιοποιούνται για να ενισχύουν τις ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες και τις εισαγωγές, ενώ, αντιθέτως, πρέπει να χρησιμοποιούνται για να αποθαρρύνουν την αυτοκίνηση και να προωθούν την επέκταση και οικολογική αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, και πρώτα απ’ όλα των μέσων σταθερής τροχιάς. Αυτός, άλλωστε, ο προσανατολισμός, μπορεί να υποβοηθήσει αποτελεσματικά την ελληνική οικονομία και τη βελτίωση του περιβάλλοντος.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Σχόλιο στο Συνέχεια της δίκης Καραβασίλη από Μαργαρίτα Καραβασίλη</title>
		<link>http://oikosyn.wordpress.com/2009/09/11/%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%ad%cf%87%ce%b5%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%b4%ce%af%ce%ba%ce%b7%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%b2%ce%b1%cf%83%ce%af%ce%bb%ce%b7/#comment-64</link>
		<dc:creator>Μαργαρίτα Καραβασίλη</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 10:02:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://oikosyn.wordpress.com/?p=1496#comment-64</guid>
		<description>Ευχαριστώ θερμά. Η στήριξή σας μου δίνει κουράγιο.
Φιλικά
Μαργαρίτα</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ευχαριστώ θερμά. Η στήριξή σας μου δίνει κουράγιο.<br />
Φιλικά<br />
Μαργαρίτα</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
